相比于互联网企业，出行病态文化在传统企业中存在的更多、更深。

如在零售行业，必看本周渠道就是万达广场，品牌就是优衣库，自媒体就是没品牌的服装店，这样的服装店很容易倒闭的。比如内容，星座如果按照过去二元销售法，把广告卖给客户，把读者卖给广告客户，肯定是有天花板的，而且这种天花板比较低。

但是后来想想要干一年，运势成本太高了，最后只能找流量。所以其实也是个很大的挑战，出行也都是些创新，要不断做创新，才能真正把付费做起来。广告的商业模式越往下走，必看本周对于很多不是超大聚合式平台来说，会越来越难了。

我觉得其实，星座如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。第一个阶段其实是获取用户，运势所有的运营、数据分析都是为了获取用户，整个移动互联网现在也进入到流量的变现阶段。

老话题：出行传统媒体和媒体转型纪中展(知识分子)：传统媒体人在这轮的新媒体创业和内容付费中并没有优势，(传统媒体的经历)甚至成为束缚。

最近听了很多传统媒体人的产品和建议，必看本周我每次都想用一句话去总结——木匠永远认为月亮是木头做的。市场上价格几万的奢侈品包，星座生产成本只有几百元，星座中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

2011年4月，运势乐淘跟愤怒小鸟和水果忍者的手机游戏开发商合作，推出了联合品牌小鸟潮鞋，火爆一时。但问题随之而来，出行彼时网购的人群，很多人都是“图便宜”，乐淘的玩具，在价格上毫无优势。

彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱，必看本周先冲订单，占领市场”。“我们管供应链业务的总监，星座他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。