截至2016年9月30日，刘亦拉卡拉支付的收单业务遍及全国337个城市，刘亦覆盖超过350万商户，2016年1-9月收单业务交易金额超过8000亿元;个人支付业务已在全国357个城市铺设了近10万台线下支付终端，同时，拉卡拉支付的手机客户端等个人注册用户超千万，2016年1-9月个人支付交易金额超过3000亿元。

电动汽车分时租赁在目前阶段，菲仙同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。在接到这些用户的爆料后，女营网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

document.writeln('关注创业、画中电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，刘亦但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，菲仙可能是互联网最容易让人忽视的危险。

几经波折，女营网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，画中对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。

北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示：刘亦2016年3月15日，王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。

”当记者问及可否找到公司老板时，菲仙该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。虽然拥有如此骄人的业绩，女营但还是不受投资者待见，也许跟农业股在资本市场上的“恶名”有关。

2015年中报时账上仅有1593万元的债务，画中到了2016年中报，账上的负债总额高达11.94亿元。刘亦不过其中无疑也蕴藏着很大的风险。

其中，菲仙明利股份(831963.OC)是做市商退出最多的公司。而兴荣高科2015年营收不过2.75亿元，女营在行业中所占份额极少。